点评：Quattro的名声并不在奥迪之下，成就了奥迪的很多经典之作，为这位功臣打造一款概念车也是应该的。

　　奥迪在巴黎车展推出全新的quattro概念车型，这款车型是为了庆祝quattro诞生30周年而打造，以奥迪RS5为基础打造。

　　新车基于奥迪RS5打造，长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m，轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机，输出增加至408马力和480Nm。quattro概念车重1300kg，百公里加速时间为3.9秒。

　　quattro概念车主要是为了展示奥迪最新的quattro四驱系统，新的quattro拥有crown-gear中央差速器，可能够根据需要在前后轴之前调节动力分配，相比之前的quattro系统，这套系统的反应速度更快，且更加精确。

　　品牌的力量无处不在，quattro也逐步成为奥迪手中的一张王牌，成为奥迪高技术含量的象征凯发k8，为quattro单独搭载概念车型也足见奥迪对这一技术的重视。

　　奥迪在巴黎车展上展示了敞篷跑车的最新研究成果：奥迪e-tron Spyder。这款车型也将是未来R4跑车的概念版，该车长4.06米，宽1.81米，高仅1.11米，配备插入式混合动力驱动系统。

　　这款双座敞篷跑车在后桥配备 221千瓦(300马力)双涡轮 V6 TDI发动机，在前桥配备的两个电动马达共可输出 64 千瓦功率。奥迪e-tron Spyder的总重量约1450千克，超低重量搭配高扭矩TDI发动机和两个电动马达，性能出色。从静止加速到100公里/小时仅需4.4秒，最高时速被电子限制在250公里/小时。

　　在急加速过程中凯发k8，e-tron Spyder可以同时利用TDI 发动机和两个电动马达输出的扭矩：柴油发动机可产生650 Nm的峰值扭矩，而两个电动马达可产生352Nm的扭矩。凯时网站巧妙的功率分配方式允许在各种情况下实现最优化的动态效果。凯时网站

　　由于奥迪e-tron Spyder重量轻、轴距短、50:50的完美车身重量分配比提升了动力操控性，使得奥迪e-tron Spyder具有卡丁车般的操控灵活性，转弯操控性能出色。

　　高效能TDI发动机和电力驱动系统的组合还带来卓越的燃油经济性和惊人的低排放。奥迪e-tron Spyder的耗油低至 2.2升柴油/100公里，相当于二氧化碳排放为 59 克/公里。在50公里的距离内，例如在城市中行驶时，还可以完全使用电力驱动，实现零排放，而此时60公里/小时的最高速度也能够满足正常驾驶的需求。

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